配电能效平台在城市地下综合管廊的应用
- 来源:
- 安科瑞电子商务（上海）有限公司
- 日期:
- 2023年7月12日
陈伟 安科瑞电气股份有限公司
电气设计是综合管廊设计的重要组成部分，文章对综合管廊的断面设计、供配电系统和缆线设计进行了分析阐述，并结合设计案例，简要总结了综合管廊电气设计要点。
综合管廊是指建在城市地下，用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。它可解决马路“拉链”、空中“蛛网”、能节约释放大量地下空间、增强管线抗灾抗险能力、保障城市生命线安全，提高城市综合承载力，是一种集约度高、科学性强的城市综合管线工程。
管廊的电气设计主要包括断面设计、供配电设计和缆线设计三个方面，文章结合笔者参与过的项目，对综合管廊电气设计要点进行简要介绍。
根据专项管线规划及与供电、通信各管线单位沟通，确定电力容量为4×110kV+40×10kV，通信容量为24孔?110mm管（按4层500mm×150mm桥架设计）。
根据相关规范及供电部门的相关要求，管廊内电力和通信管线设置遵循以下原则：
①电力包含110kV和10kV线路，且数量较多，单独成舱；
②通信与再生水、给水同舱；
③热力与天然气分别成舱。
管廊共设置四个舱室，标准断面详见图1。
根据规范和管线维护单位的建议，10kV电缆梯架敷设水平间距为1500mm，110kV电缆支架敷设水平间距为750mm，纵向间距取350mm，通信缆线采用桥架敷设，支架水平间距取750mm，纵向间距取300mm。
供配电系统设计
（1）供配电系统设置管廊全长1.3km，供电采用景观式地埋变供电，单母线接线，10kV侧预留环网柜，电源远期由监控中心引来，高供低计，在0.4kV进线处设置电能计量测量装置，并设置低压集中无功补偿，补偿后功率因数不小于0.9。低压供电半径一般不宜超过0.8km，因此在管廊中段设置一座箱变。管廊以防火分区作为配电单元，每两个防火分区共用一个配电室，每个防火分区设一套非消防负荷AP配电箱，负责区间内三级负荷的配电；采用单电源进线，同时设一套消防负荷APE配电箱，负责区间内二级负荷的配电；采用双电源供电，分别由低压柜和EPS柜引入。负荷分类详见表1。
（2）负荷计算管廊内用电负荷采用需要系数法进行计算，方法如下：
①排水泵，仅考虑综合舱或热力舱检修泄水时的排水，取3个防火分区排水泵同时工作；
②风机，仅计入风机低速运行时的工作负荷；
③检修负荷，单个检修箱取30kW；
④照明负荷，按每舱2.5kW/km估算；
⑤弱电电源负荷，按每舱1.5kW/km估算；
⑥其他负荷根据相关专业的条件确定。
设备安装容量为:P=1625.20kW(含检修负荷1470kw);计算容量为:P112.39kW。因此选取容量为200kVA变压器，负荷率58%，EPS电池柜容量为30kw。
（3）照明系统
管廊内设正常照明及应急照明，人行道平均照度为15lx，疏散应急照明照度不低于5lx。疏散指示灯、出口标志灯均自带蓄电池，平时常亮：应急照明双头灯自带蓄电池，平时关闭：火灾时强制点亮，蓄电池持续供电时间不少于60min。灯具采用LED光源。照明控制分为就地、远程两种控制方式，普通照明灯具按1：1间隔配电控制。
（4）电气设备布置
管廊内电气设备布置要求如下：
①箱变安装位置宽度大于3m的绿化带，其次为道路红线外；
②管廊内配电箱等电气设备应防水防潮，防护等级不低于IP54，天然气舱内电气设备防爆等级为ExdIIBT4；
③电缆桥架采用铝合金材质，自用桥架采用铝合金材质且外敷防火涂料。
管廊起点近期为临时封堵，终点与已设计的科技二路管廊直接相连。为满足周边地块的需求，通信出舱节点与给水、再生水节点结合设置，通信和电力10kV管线每间距150m～200m出舱一次，地块内出线采用预埋过街套管（南侧3×4×DN110mm，北侧2×4×DN110mm）敷设至道路红线外，详见图2。
管廊交叉节点采用“立交”方式，局部扩大以满足管线连接和人员通行要求。交叉节点设置预留洞满足缆线连接要求，电力预留洞尺寸不小于舱室宽度一半；通信预留洞为600mm×600mm，距结构壁1100mm。
平台概述
AcrelEMS-UT综合管廊能效管理平台集电力监控、能源管理、电气安全、照明控制、环境监测于一体，为建立可靠、安全、高效的综合管廊管理体系提供数据支持，从数据采集、通信网络、系统架构、联动控制和综合数据服务等方面的设计，解决了综合管廊在管理过程中存在内部干扰性强、使用单位多及协调复杂的根本问题，大大提高了系统运行的可靠性和可管理性，提升了管廊基础设施、环境和设备的使用和恢复效率。
平台组成
安科瑞城市地下综合管廊能效管理系统是一个深度集成的自动化平台，它集成了10KV/O.4KV变电站电力监控系统、变电所环境监控系统、智能马达监控系统、电气火灾监控系统、消防设备电源系统、防火门监控系统、智能照明系统、消防应急照明和疏散指示系统。用户可通过浏览器、APP获取数据，通过一个平台即可全局、整体的对管廊用电和用电安全进行进行集中监控、统一管理、统一调度，同时满足管廊用电可靠、安全、稳定、高效、有序的要求。
防火分区单独控制，分区内设置智能控制面板就地驱动器；开关驱动器连接消防报警系统，接收消防报警信息，强制打开驱动器回路。
廊内上方安装智能照明传感器，使人员进入管廊内自动开启灯具，在管廊内停留灯具保持常亮，离开后灯具关闭。
除了现场的控制方式外，还可用电脑端实现集中控制，实时远程监控当前区域的照明情况，必要时可远程控制该区域的照明。
考虑现场模块分布较广，距离过长，除了现场的控制方式外，还可用电脑端实现集中控制，实时远程监控当前区域的照明情况，必要时可远程控制该区域的照明。
系统支持单控、区域控制、自动控制、感应控制、定时控制、场景控制、调光控制等多种控制方式，支持延时控制，避免同时亮灯负荷对配电系统造成冲击。模块不依赖系统，可独立工作，每个模块均自带时间模块，可根据经纬度自动识别日出日落时间实现自动控制功能。
电气设计是综合管廊设计的重要组成部分，应当根据每条管廊的实际情况，就断面设计、供配电设计和缆线设计等方案进行优化比选，提高设计的实用性、可靠性、安全性和经济性。
电气设计是综合管廊设计的重要组成部分，文章对综合管廊的断面设计、供配电系统和缆线设计进行了分析阐述，并结合设计案例，简要总结了综合管廊电气设计要点。
综合管廊是指建在城市地下，用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。它可解决马路“拉链”、空中“蛛网”、能节约释放大量地下空间、增强管线抗灾抗险能力、保障城市生命线安全，提高城市综合承载力，是一种集约度高、科学性强的城市综合管线工程。
管廊的电气设计主要包括断面设计、供配电设计和缆线设计三个方面，文章结合笔者参与过的项目，对综合管廊电气设计要点进行简要介绍。
根据专项管线规划及与供电、通信各管线单位沟通，确定电力容量为4×110kV+40×10kV，通信容量为24孔?110mm管（按4层500mm×150mm桥架设计）。
根据相关规范及供电部门的相关要求，管廊内电力和通信管线设置遵循以下原则：
①电力包含110kV和10kV线路，且数量较多，单独成舱；
②通信与再生水、给水同舱；
③热力与天然气分别成舱。
管廊共设置四个舱室，标准断面详见图1。
根据规范和管线维护单位的建议，10kV电缆梯架敷设水平间距为1500mm，110kV电缆支架敷设水平间距为750mm，纵向间距取350mm，通信缆线采用桥架敷设，支架水平间距取750mm，纵向间距取300mm。
供配电系统设计
（1）供配电系统设置管廊全长1.3km，供电采用景观式地埋变供电，单母线接线，10kV侧预留环网柜，电源远期由监控中心引来，高供低计，在0.4kV进线处设置电能计量测量装置，并设置低压集中无功补偿，补偿后功率因数不小于0.9。低压供电半径一般不宜超过0.8km，因此在管廊中段设置一座箱变。管廊以防火分区作为配电单元，每两个防火分区共用一个配电室，每个防火分区设一套非消防负荷AP配电箱，负责区间内三级负荷的配电；采用单电源进线，同时设一套消防负荷APE配电箱，负责区间内二级负荷的配电；采用双电源供电，分别由低压柜和EPS柜引入。负荷分类详见表1。
（2）负荷计算管廊内用电负荷采用需要系数法进行计算，方法如下：
①排水泵，仅考虑综合舱或热力舱检修泄水时的排水，取3个防火分区排水泵同时工作；
②风机，仅计入风机低速运行时的工作负荷；
③检修负荷，单个检修箱取30kW；
④照明负荷，按每舱2.5kW/km估算；
⑤弱电电源负荷，按每舱1.5kW/km估算；
⑥其他负荷根据相关专业的条件确定。
设备安装容量为:P=1625.20kW(含检修负荷1470kw);计算容量为:P112.39kW。因此选取容量为200kVA变压器，负荷率58%，EPS电池柜容量为30kw。
（3）照明系统
管廊内设正常照明及应急照明，人行道平均照度为15lx，疏散应急照明照度不低于5lx。疏散指示灯、出口标志灯均自带蓄电池，平时常亮：应急照明双头灯自带蓄电池，平时关闭：火灾时强制点亮，蓄电池持续供电时间不少于60min。灯具采用LED光源。照明控制分为就地、远程两种控制方式，普通照明灯具按1：1间隔配电控制。
（4）电气设备布置
管廊内电气设备布置要求如下：
①箱变安装位置宽度大于3m的绿化带，其次为道路红线外；
②管廊内配电箱等电气设备应防水防潮，防护等级不低于IP54，天然气舱内电气设备防爆等级为ExdIIBT4；
③电缆桥架采用铝合金材质，自用桥架采用铝合金材质且外敷防火涂料。
管廊起点近期为临时封堵，终点与已设计的科技二路管廊直接相连。为满足周边地块的需求，通信出舱节点与给水、再生水节点结合设置，通信和电力10kV管线每间距150m～200m出舱一次，地块内出线采用预埋过街套管（南侧3×4×DN110mm，北侧2×4×DN110mm）敷设至道路红线外，详见图2。
管廊交叉节点采用“立交”方式，局部扩大以满足管线连接和人员通行要求。交叉节点设置预留洞满足缆线连接要求，电力预留洞尺寸不小于舱室宽度一半；通信预留洞为600mm×600mm，距结构壁1100mm。
平台概述
AcrelEMS-UT综合管廊能效管理平台集电力监控、能源管理、电气安全、照明控制、环境监测于一体，为建立可靠、安全、高效的综合管廊管理体系提供数据支持，从数据采集、通信网络、系统架构、联动控制和综合数据服务等方面的设计，解决了综合管廊在管理过程中存在内部干扰性强、使用单位多及协调复杂的根本问题，大大提高了系统运行的可靠性和可管理性，提升了管廊基础设施、环境和设备的使用和恢复效率。
平台组成
安科瑞城市地下综合管廊能效管理系统是一个深度集成的自动化平台，它集成了10KV/O.4KV变电站电力监控系统、变电所环境监控系统、智能马达监控系统、电气火灾监控系统、消防设备电源系统、防火门监控系统、智能照明系统、消防应急照明和疏散指示系统。用户可通过浏览器、APP获取数据，通过一个平台即可全局、整体的对管廊用电和用电安全进行进行集中监控、统一管理、统一调度，同时满足管廊用电可靠、安全、稳定、高效、有序的要求。
防火分区单独控制，分区内设置智能控制面板就地驱动器；开关驱动器连接消防报警系统，接收消防报警信息，强制打开驱动器回路。
廊内上方安装智能照明传感器，使人员进入管廊内自动开启灯具，在管廊内停留灯具保持常亮，离开后灯具关闭。
除了现场的控制方式外，还可用电脑端实现集中控制，实时远程监控当前区域的照明情况，必要时可远程控制该区域的照明。
考虑现场模块分布较广，距离过长，除了现场的控制方式外，还可用电脑端实现集中控制，实时远程监控当前区域的照明情况，必要时可远程控制该区域的照明。
系统支持单控、区域控制、自动控制、感应控制、定时控制、场景控制、调光控制等多种控制方式，支持延时控制，避免同时亮灯负荷对配电系统造成冲击。模块不依赖系统，可独立工作，每个模块均自带时间模块，可根据经纬度自动识别日出日落时间实现自动控制功能。
电气设计是综合管廊设计的重要组成部分，应当根据每条管廊的实际情况，就断面设计、供配电设计和缆线设计等方案进行优化比选，提高设计的实用性、可靠性、安全性和经济性。
